Lunes a viernes de 9am – 18pm | admision@test.ictess.com

Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

Duración

12 meses

Fecha de Inicio

25-03-2026

ECTS

60

Modalidad

online

Horas

1500 horas

Precio

2250 €

Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

Presentación del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

El Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico de ICTESS está diseñado para formar especialistas en la integración de infraestructuras de recarga, sistemas fotovoltaicos con almacenamiento y redes eléctricas inteligentes. El programa aborda las tecnologías clave de la electrificación del transporte: puntos de recarga EVSE, microredes AC/DC, gestión de demanda y sistemas de medida inteligente.

Te enseñaremos los cálculos técnicos de ingeniería aplicados a proyectos reales: dimensionamiento de infraestructuras de recarga en parkings según normativa IEC 61851, integración de sistemas FV/BESS en baja tensión, análisis de calidad de energía con cargas no lineales, configuración de comunicaciones OCPP con backends, y estudios de conexión para legalización de instalaciones. El máster incluye un Trabajo Fin de Máster donde diseñarás una microgrid completa integrando vehículo eléctrico y generación fotovoltaica.

Propósito del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

La electrificación del transporte representa uno de los mayores desafíos técnicos de la transición energética. El despliegue masivo de vehículos eléctricos exige profesionales capaces de diseñar infraestructuras de recarga, gestionar su impacto en la red eléctrica y optimizar la integración con sistemas de generación renovable y almacenamiento energético. Las empresas del sector buscan especialistas que dominen tanto la normativa técnica como los protocolos de comunicación específicos.

El propósito del máster es formar profesionales capaces de liderar proyectos de electromovilidad desde la fase de diseño hasta la explotación comercial. Aprenderás a dimensionar puntos de recarga según modos de carga y potencias requeridas, analizar el impacto de cargas no lineales en la calidad de suministro, diseñar microredes híbridas AC/DC con gestión inteligente de demanda, y desarrollar estudios de conexión conformes a la normativa vigente de acceso y conexión.

La formación incluye el manejo de software técnico profesional para simulación de redes eléctricas y análisis de calidad de energía, protocolos de comunicación OCPP para gestión de infraestructuras, y culmina con un Trabajo Fin de Máster donde desarrollarás un proyecto integral de microgrid con integración de vehículo eléctrico y fotovoltaica.

Para qué te prepara el Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

El Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico te capacita para desempeñar roles técnicos especializados en empresas de ingeniería eléctrica, operadores de puntos de recarga, fabricantes de equipos EVSE, distribuidoras eléctricas y departamentos de movilidad de grandes corporaciones. Podrás trabajar como ingeniero de proyectos de electromovilidad, responsable técnico de infraestructuras de recarga, consultor en redes inteligentes, o técnico de integración de sistemas renovables con almacenamiento.

La formación te prepara para gestionar proyectos completos de infraestructura de recarga: realizar estudios de demanda y dimensionamiento, diseñar instalaciones según normativa IEC 61851, elaborar memorias técnicas y proyectos de legalización, configurar sistemas de comunicación OCPP con plataformas de gestión, y optimizar el rendimiento mediante análisis de calidad de energía y gestión de demanda.

También adquirirás competencias para diseñar microredes híbridas AC/DC, integrar sistemas fotovoltaicos con baterías en instalaciones de recarga, desarrollar modelos de negocio para operadores de electromovilidad, y participar en proyectos de smart grids con medida inteligente y respuesta a la demanda. El enfoque práctico te permitirá aplicar inmediatamente los conocimientos en proyectos reales del sector.

Opiniones de nuestros estudiantes

Solicita más información del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

En ICTESS, estamos comprometidos a brindarte la mejor experiencia académica posible en tecnologías energéticas y sostenibilidad.

¡No pierdas la oportunidad de mejorar tus habilidades y conocimientos técnicos especializados! ¡Inscríbete hoy y sé parte de ICTESS y descubre todo lo que tenemos para ofrecer!

Para contactarnos, completa el formulario de contacto o puedes enviarnos un correo electrónico a:

Logotipo ICTESS Negro

Contáctanos

Nuestro equipo de atención al estudiante está disponible de lunes a viernes de 8:00 a 18:00 horas.

Razones por las que elegir ICTESS

Formación 100% online

Accede desde cualquier lugar sin desplazamientos. Concilia tu especialización técnica con tu actividad profesional actual.

Ritmo flexible y personalizado

Organiza tu estudio según tu disponibilidad. Avanza en los módulos cuando mejor te convenga y refuerza lo que necesites.

Protocolos y normativa actualizada

Aprende IEC 61851, OCPP 2.0.1 y normativa de conexión vigente. Los mismos estándares que aplican ingenierías y operadores.

Campus virtual avanzado

Videoclases técnicas, material descargable actualizado, foros con tutores especializados y ejercicios prácticos.


Con ICTESS recibirás una formación técnica especializada, orientada a la práctica profesional y diseñada para que domines las competencias que demanda el sector de la electromovilidad y las redes eléctricas inteligentes. Aprende con metodología actualizada y casos reales del sector.

Estudiar en ICTESS España

Excelencia y compromiso en cada formación con ICTESS

En ICTESS, la calidad es nuestro sello distintivo. Cada programa formativo está diseñado por expertos y orientado a ofrecer una experiencia educativa moderna, práctica y flexible, adaptada a las exigencias del mercado actual. Apostamos por la excelencia académica, el uso de tecnología educativa avanzada y un acompañamiento constante que garantiza tu crecimiento profesional.

Objetivos del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

1

Diseñar e integrar sistemas fotovoltaicos con almacenamiento (FV/BESS) en instalaciones de baja tensión, aplicando criterios de dimensionamiento, protecciones y funciones anti-isla.

2

Dimensionar infraestructuras de recarga EVSE según modos de carga IEC 61851, calculando potencias, protecciones eléctricas y distribución óptima en parkings públicos y privados.

3

Configurar sistemas de comunicación OCPP y OCPP-BMS para gestión de puntos de recarga, integración con backends y plataformas de operación de electromovilidad.

4

Analizar la calidad de energía en instalaciones con cargas no lineales, identificando armónicos, flicker y desequilibrios, y diseñando soluciones de filtrado y compensación.

5

Desarrollar estudios de conexión y legalización de instalaciones eléctricas, elaborando documentación técnica conforme a normativa de acceso y conexión a red vigente.

Beneficios del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

Completar el Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico te posiciona en un sector estratégico con crecimiento exponencial impulsado por la descarbonización del transporte. La expansión de la infraestructura de recarga y la integración de renovables en redes eléctricas están generando una demanda sin precedentes de especialistas técnicos en empresas de ingeniería, operadores CPO, fabricantes de equipos y distribuidoras.

Acceso a roles técnicos de alta demanda: Podrás optar a posiciones como ingeniero de proyectos de electromovilidad, responsable técnico de infraestructuras de recarga, consultor en smart grids o técnico de integración FV/BESS. La especialización en electrificación del transporte y redes inteligentes te diferencia en un mercado con escasez crítica de profesionales cualificados.

Dominio de protocolos y normativa específica: El conocimiento certificado de IEC 61851, OCPP 2.0.1, normativa de acceso y conexión, y estándares de calidad de energía te diferencia en procesos de selección, ya que son requisitos imprescindibles para diseñar y operar infraestructuras de recarga conformes a la regulación vigente.

Capacidad para liderar proyectos de electromovilidad: Desarrollarás competencias para gestionar todas las fases de un proyecto de infraestructura de recarga, desde el estudio de demanda hasta la explotación comercial, incluyendo integración con renovables, gestión inteligente y modelos de negocio viables.

Certificación profesional reconocida: El certificado profesional de ICTESS respalda tu especialización técnica en sistemas eléctricos y vehículo eléctrico.

Importancia del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

El sector de la electromovilidad experimenta un crecimiento acelerado impulsado por los objetivos europeos de descarbonización del transporte. España debe desplegar más de 100.000 puntos de recarga públicos antes de 2030 según el PNIEC, mientras el parque de vehículos eléctricos se multiplica cada año. Este escenario genera una demanda constante de profesionales técnicos especializados en infraestructuras de recarga e integración con redes eléctricas.

Escasez crítica de especialistas en electromovilidad: El mercado laboral enfrenta una carencia severa de ingenieros capaces de diseñar infraestructuras de recarga, gestionar su impacto en la red y optimizar la integración con renovables. Las empresas del sector reportan dificultades para cubrir vacantes técnicas que requieren dominio simultáneo de normativa EVSE, protocolos OCPP y sistemas de almacenamiento.

Convergencia de tecnologías cada vez más compleja: Los proyectos actuales integran puntos de recarga con fotovoltaica, baterías y gestión inteligente de demanda, exigiendo profesionales versátiles capaces de diseñar microredes híbridas y optimizar el rendimiento global del sistema. La especialización técnica multidisciplinar en electrificación del transporte es cada vez más valorada por ingenierías y operadores.

Ventaja competitiva determinante: La formación especializada en sistemas eléctricos y vehículo eléctrico te diferencia significativamente frente a perfiles generalistas. Dominar normativa IEC 61851, protocolos OCPP, análisis de calidad de energía y estudios de conexión te posiciona como candidato prioritario en empresas líderes del sector de electromovilidad.

Diseño del plan de estudio del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

El plan de estudios del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico sigue una estructura progresiva que replica la secuencia real de un proyecto de electromovilidad: integración de sistemas de generación y almacenamiento, diseño de infraestructura de recarga, comunicaciones y gestión inteligente, y legalización y explotación comercial. Esta metodología permite construir conocimiento aplicable directamente al entorno profesional.

La formación arranca con la integración FV/BESS en baja tensión, abordando inversores, protecciones eléctricas y funciones anti-isla. Los módulos técnicos cubren en profundidad el diseño de puntos de recarga EVSE según modos de carga y normativa IEC 61851.

Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

2026 Certficado ICTESS

Plan de estudios del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

Módulo 1. Integración FV/BESS en baja tensión
  • Dimensionamiento de sistemas fotovoltaicos para autoconsumo en BT: potencia, orientación y pérdidas
  • Tecnologías de almacenamiento BESS: baterías ion-litio, capacidad nominal y profundidad de descarga
  • Estrategias de integración FV/BESS: gestión de flujos energéticos y optimización del autoconsumo
  • Topologías de inversores conectados a red: string, centrales y microinversores
  • Protecciones eléctricas en instalaciones de generación: sobretensiones, sobreintensidades y diferencial
  • Funciones anti-isla: detección pasiva, activa y requisitos normativos de desconexión
  • Modos de carga 1 a 4: características eléctricas, potencias y aplicaciones típicas
  • Conectores y comunicación piloto: Tipo 1, Tipo 2, CCS y señalización PWM
  • Normativa IEC 61851: requisitos de seguridad, ensayos y certificación de equipos EVSE
  • Fundamentos de gestión de demanda: curvas de carga, picos y estrategias de desplazamiento
  • Programas de respuesta a la demanda: DR explícito, implícito y agregadores de flexibilidad
  • Implementación técnica de DR en infraestructuras de recarga: señales de precio y control dinámico
  • Análisis de armónicos: THD, espectro de frecuencias e impacto de rectificadores de carga
  • Perturbaciones en redes con EVSE: flicker, desequilibrios y huecos de tensión
  • Soluciones de filtrado y compensación: filtros pasivos, activos y compensadores estáticos
  • Arquitecturas de microredes: topologías AC, DC y configuraciones híbridas multinivel
  • Convertidores de enlace e interconexión: bidireccionalidad, sincronización y modos isla/grid
  • Control jerárquico de microredes: gestión primaria, secundaria y terciaria de potencia
  • Contadores inteligentes: tecnologías de medida, precisión y funcionalidades avanzadas
  • Infraestructura de medida avanzada (AMI): comunicaciones, concentradores y head-end systems
  • Gestión de datos de consumo: curvas cuartohorarias, análisis de patrones y detección de fraude
  • Protocolo OCPP 1.6 y 2.0.1: mensajes, transacciones y gestión remota de cargadores
  • OCPP-BMS e integración con sistemas de almacenamiento: flujos de datos y comandos de control
  • Backends de gestión CPO: plataformas de operación, roaming y facturación de servicios de recarga
  • Dimensionamiento eléctrico de instalaciones: potencia simultánea, factores de utilización y acometida
  • Distribución de puntos de recarga: canalización, cuadros secundarios y selectividad de protecciones
  • Gestión dinámica de cargas (DLM): balanceo de potencia y priorización de vehículos
  • Estudios de conexión a red: solicitud de punto, capacidad de acceso y refuerzos de red
  • Normativa de acceso y conexión: RD 1183/2020, procedimientos y requisitos técnicos
  • Documentación para legalización: memoria técnica, esquemas unifilares y certificados de instalación
  • Análisis de viabilidad económica: CAPEX, OPEX, VAN, TIR y periodo de retorno
  • Modelos de negocio para electromovilidad: CPO, eMSP, servicios de agregación y V2G
  • Fuentes de financiación y ayudas: programas MOVES, fondos europeos y bonificaciones fiscales
  • Desarrollo del estudio técnico: dimensionamiento FV/BESS, infraestructura EVSE y gestión de demanda
  • Análisis de viabilidad económica y propuesta de modelo de negocio para explotación
  • Memoria técnica profesional: documentación de legalización y presentación del proyecto

Requisitos del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

Este máster está diseñado para profesionales y graduados que buscan especializarse técnicamente en el diseño de infraestructuras de recarga, integración de renovables y redes eléctricas inteligentes. Entre los perfiles recomendados se incluyen:

  • Ingenieros eléctricos, electrónicos, industriales o de energía que desean especializarse en electromovilidad, dimensionamiento de infraestructuras EVSE e integración de sistemas FV/BESS en instalaciones de baja tensión.
  • Técnicos de instalaciones eléctricas y mantenimiento que buscan evolucionar hacia roles de ingeniería de proyectos de electromovilidad, diseño de infraestructuras de recarga y dirección técnica de instalaciones.
  • Profesionales del sector energético y automoción en empresas instaladoras, ingenierías, distribuidoras u operadores CPO que necesitan actualizar competencias técnicas en normativa EVSE, protocolos OCPP y redes inteligentes.
  • Ingenieros de telecomunicaciones e informáticos interesados en la integración de sistemas de comunicación OCPP, plataformas de gestión de electromovilidad, smart meters y sistemas AMI en infraestructuras de recarga.
  • Responsables técnicos de flotas y movilidad corporativa que necesitan dominar el diseño, dimensionamiento y gestión de infraestructuras de recarga para flotas eléctricas en entornos empresariales e industriales.
Para postular a nuestro Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico , debes cumplir con los siguientes requisitos:
  • Documento de identidad
  • Curriculum vitae
  • Si eres estudiante, conocimientos equivalentes en el área del curso al que estas postulando.

Al concluir la especialización, los participantes serán galardonados con una titulación oficial otorgada por ICTESS. Esta titulación se encuentra respaldada por una certificación que equivale a 

60

créditos ECTS (European Credit Transfer and Accumulation System) y representa un total de 100 horas de dedicación al estudio. Esta titulación de ICTESS no solo enriquecerá su imagen y credibilidad ante potenciales clientes, sino que reforzará significativamente su perfil profesional en el ámbito laboral. Al presentar esta certificación, podrá demostrar de manera concreta y verificable su nivel de conocimiento y competencia en el área temática del curso. Esto resultará en un aumento de su empleabilidad, al hacerle destacar entre otros candidatos y resaltar su compromiso con la mejora continua y el desarrollo profesional.

Compra el Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

2250 €

12 meses

25-03-2026

60 ECTS

online

1500 horas

2250 €

Números que respaldan a ICTESS

+ 0

Estudiantes

+ 0

Tutores

0 %

Online

Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

Trabajo final del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

El Trabajo Fin de Máster constituye la etapa culminante de la formación y representa la integración práctica de todas las competencias técnicas desarrolladas durante el programa. Consiste en el diseño completo de una microgrid con integración de vehículo eléctrico y generación fotovoltaica, desde la fase de análisis de demanda hasta la propuesta de explotación comercial, aplicando las metodologías profesionales y herramientas de cálculo utilizadas en el sector.

El proyecto debe incluir el dimensionamiento del sistema fotovoltaico con almacenamiento en baterías, el diseño de la infraestructura de recarga EVSE según modos de carga y normativa IEC 61851, el cálculo de protecciones eléctricas y funciones anti-isla, la configuración del sistema de comunicación OCPP con backend de gestión, el análisis de calidad de energía considerando cargas no lineales, y el diseño de la estrategia de gestión de demanda para optimizar el autoconsumo.

El trabajo incluye también la elaboración del estudio de conexión y legalización conforme a normativa vigente, el desarrollo del análisis económico con indicadores de viabilidad (VAN, TIR, payback), y la propuesta de modelo de negocio para la explotación de la instalación. La documentación final debe presentarse con el nivel técnico y formato profesional que exigen las memorias de proyectos ejecutivos, demostrando tu capacidad para elaborar documentación técnica completa y rigurosa que podría presentarse ante organismos oficiales, distribuidoras eléctricas o clientes del sector.

Preguntas Frecuentes del Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico

¿Tienes preguntas adicionales? Contacta con nosotros...

El Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico de ICTESS incluye formación práctica con herramientas y protocolos estándar del sector de electromovilidad. Aprenderás a trabajar con software de simulación de redes eléctricas para análisis de calidad de energía, cargas no lineales y dimensionamiento de instalaciones. En cuanto a protocolos de comunicación, dominarás OCPP 2.0.1 (Open Charge Point Protocol) para gestión de puntos de recarga, OCPP-BMS para integración con sistemas de almacenamiento, y la configuración de backends de gestión de electromovilidad. También trabajarás con la normativa técnica IEC 61851 para modos de carga, sistemas de medida inteligente AMI (Advanced Metering Infrastructure), y herramientas de análisis económico para modelos de negocio. El manejo de estos protocolos y herramientas es imprescindible para trabajar en ingenierías especializadas, operadores CPO y fabricantes de equipos EVSE.
No es imprescindible tener el título de ingeniero eléctrico, pero sí se recomienda formación técnica superior en áreas relacionadas con electricidad, electrónica, energía o telecomunicaciones. El máster está diseñado principalmente para ingenieros eléctricos, electrónicos, industriales y de energía, pero también es accesible para ingenieros de telecomunicaciones, técnicos superiores en instalaciones eléctricas con experiencia profesional demostrable, y profesionales del sector energético o automoción con base técnica sólida. El programa incluye contenidos de nivel avanzado con cálculos de dimensionamiento eléctrico, análisis de calidad de energía con armónicos, y configuración de sistemas de comunicación, por lo que es fundamental contar con conocimientos previos de electricidad, electrotecnia y capacidad para interpretar esquemas unifilares y trabajar con normativa técnica.
El Certificado Profesional de ICTESS avala tu especialización técnica en sistemas eléctricos y vehículo eléctrico, y es reconocido por empresas del sector como formación complementaria de alto nivel. Si bien no se trata de un título universitario oficial, el certificado documenta competencias técnicas específicas muy demandadas: dimensionamiento de infraestructuras de recarga según IEC 61851, dominio de protocolos OCPP para gestión de puntos de carga, análisis de calidad de energía, diseño de microredes con integración FV/BESS, y capacidad para desarrollar estudios de conexión y legalización. Operadores de puntos de recarga (CPO), fabricantes de equipos EVSE, ingenierías especializadas y distribuidoras eléctricas valoran especialmente esta formación técnica práctica, ya que demuestra actualización en normativa vigente, dominio de protocolos específicos del sector, y experiencia práctica en proyectos de electromovilidad.
Este Máster en Sistemas Eléctricos y Vehículo Eléctrico se diferencia por su enfoque integral en infraestructura eléctrica y profundidad técnica en integración de sistemas. Mientras muchos cursos se centran únicamente en puntos de recarga o proporcionan conocimientos generales de electromovilidad, este programa aborda en profundidad toda la cadena técnica: desde la integración de fotovoltaica con almacenamiento hasta la gestión inteligente de demanda, pasando por calidad de energía, microredes híbridas y comunicaciones OCPP. El contenido incluye cálculos técnicos reales que utilizan los ingenieros en proyectos profesionales: dimensionamiento de infraestructuras de recarga en parkings según modos de carga, análisis de armónicos y cargas no lineales, diseño de protecciones con funciones anti-isla, y estudios de conexión para legalización. Además, el máster aborda los modelos de negocio para operadores de electromovilidad, una competencia diferencial que permite entender la viabilidad económica de los proyectos.